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讓企業(yè)文化成為品牌基石

發(fā)布時(shí)間:2015/10/24 22:28:17文章來源:淘才招聘網(wǎng) rcxx.com瀏覽次數(shù):3879次


  王立群:哈爾濱大眾交通運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理

  一個(gè)企業(yè)文化的先進(jìn)性,決定這個(gè)企業(yè)未來的發(fā)展方向,優(yōu)秀的企業(yè)文化是企業(yè)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

  城市出租汽車行業(yè)作為一個(gè)重要的服務(wù)窗口,不僅體現(xiàn)了一座城市的文明程度,也關(guān)系到其對外形象和投資環(huán)境。但是作為公共服務(wù)行業(yè),嚴(yán)格的市場準(zhǔn)入機(jī)制和退出機(jī)制,讓出租車經(jīng)營權(quán)作為稀缺的公共資源,具有很強(qiáng)的壟斷性。若干年以前,出租汽車市場長期被國有企業(yè)壟斷,“大鍋飯”現(xiàn)象讓出租汽車公司無法樹立各自的品牌,拒載、拼客、搶道、不打表、隨意要價(jià)、車內(nèi)衛(wèi)生狀況差等行業(yè)亂象頻發(fā),出租汽車行業(yè)投訴率一直居高不下。

  這種情況在全國大多數(shù)城市屢見不鮮,出租車市場的亂象困擾著大多數(shù)乘客的消費(fèi)欲望。然而,在北國冰城哈爾濱,卻有這樣一家出租汽車企業(yè),雖然脫胎于國有體制,經(jīng)過數(shù)年不斷深化改革,卻成為市場經(jīng)濟(jì)的有力踐行者。這就是哈爾濱大眾交通運(yùn)輸有限責(zé)任公司,而其當(dāng)家人是王立群。

  作為總經(jīng)理,王立群帶領(lǐng)哈爾濱大眾公司走上體制改革的道路,始于1997年。公司的經(jīng)營思路,取經(jīng)自上海大眾出租汽車有限公司,是南北強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的產(chǎn)物。成立伊始,哈爾濱大眾公司即被寄予厚望,作為當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)改革,扭轉(zhuǎn)出租車市場落后局面的一次有力嘗試。當(dāng)時(shí)被推上公司總經(jīng)理位置的王立群,此前先后在哈爾濱市出租汽車公司、中美合資的天鵝出租汽車公司擔(dān)任總經(jīng)理。作為哈爾濱公共交通系統(tǒng)的領(lǐng)軍人物,王立群決心用哈爾濱大眾的規(guī)范管理,優(yōu)質(zhì)服務(wù),引領(lǐng)、帶動(dòng)、改變哈爾濱市出租汽車行業(yè)的種種弊端。信息源:免費(fèi)招聘網(wǎng)_www.rcxx.com_淘才招聘網(wǎng)

  從國有企業(yè)總經(jīng)理、到合資企業(yè)總經(jīng)理、再到股份制企業(yè)總經(jīng)理,王立群三段標(biāo)志性的職業(yè)經(jīng)歷,非常鮮明地體現(xiàn)了中國企業(yè)三種主流經(jīng)營業(yè)態(tài),也從側(cè)面反映出哈爾濱出租汽車市場變遷的軌跡?;氐疆?dāng)時(shí)的歷史環(huán)境,對于一直在國有企業(yè)任職的王立群而言,這完全是一個(gè)新的開始——即便之前任職的天鵝出租車公司,也是以政府為主導(dǎo)的企業(yè)。這一次,接過哈爾濱大眾公司這副擔(dān)子的王立群,真正開始接觸市場機(jī)制。而這種身份上的巨大改變,也令他開始更清楚認(rèn)識到市場經(jīng)濟(jì)的巨大力量,并在哈爾濱出租汽車行業(yè)切實(shí)履踐市場競爭的理論。

  談到當(dāng)時(shí)面臨的困難,王立群坦言,“那確實(shí)是一個(gè)很艱難的階段。首先,我個(gè)人需要轉(zhuǎn)變思想;除此之外,還要帶領(lǐng)員工轉(zhuǎn)變思想。而面對深化市場機(jī)制認(rèn)識、實(shí)行現(xiàn)代化企業(yè)管理制度這些新問題,都需要重新學(xué)習(xí)?!比欢?,東北男人特有的豪爽、不服輸令王立群不僅堅(jiān)持了下來,并帶領(lǐng)哈爾濱大眾公司踏出了一個(gè)又一個(gè)新的里程。這個(gè)從娃娃兵一路走來,歷任宣傳干事、團(tuán)委書記之職的老革命字典里沒有“怕”字,在他看來,出租汽車是服務(wù)行業(yè),是以人為本的工作,其他所有的工作都應(yīng)該圍繞著這個(gè)核心展開。明確了這一點(diǎn)之后,他在哈爾濱大眾公司展開了一系列大刀闊斧的改革。信息源:免費(fèi)人才網(wǎng)_www.rcxx.com_淘才招聘網(wǎng)

  再造管理流程實(shí)行競聘上崗

  在哈爾濱大眾公司成立之初,大部分的企業(yè)制度都承襲自原來的國有企業(yè),一些積習(xí)已經(jīng)形成已久,很難改變,為此,王立群引入了許多現(xiàn)代企業(yè)的管理制度。例如末位淘汰機(jī)制,對管理人員每年的工作進(jìn)行考核,排名最后的自動(dòng)離職。這一舉措,有效解決了人浮于事和人職不匹配的問題。公司的管理人員,由原有的82人,銳減至15人。

  在用人機(jī)制上,王立群大膽破除陳規(guī)舊俗,本著不拘一格的原則,不唯親,只唯賢。當(dāng)時(shí)的哈爾濱大眾公司,率先在行業(yè)內(nèi)實(shí)行全員競聘上崗新的用人制度。結(jié)合建立現(xiàn)代企業(yè)制度的要求和出租汽車行業(yè)的實(shí)際,王立群再造、細(xì)化出租汽車管理流程、根據(jù)管理流程科學(xué)設(shè)定崗位,并制定了詳細(xì)的崗位標(biāo)準(zhǔn)、崗位描述,采取自愿報(bào)名、素質(zhì)考核、崗位述職、崗位答辯、綜合評定相結(jié)合的方法,通過競聘實(shí)現(xiàn)了優(yōu)勝劣汰,使每一名員工做到人盡其才,也使得公司每一個(gè)崗位真正發(fā)揮作用。

  駕駛員實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化管理

  鑒于出租汽車行業(yè)具有流動(dòng)、分散和不易管理的特點(diǎn),王立群在哈爾濱大眾公司內(nèi)部,實(shí)行出租汽車駕駛員網(wǎng)絡(luò)化管理,建立以賓館營運(yùn)場站為基礎(chǔ)、選派優(yōu)秀駕駛員為隊(duì)長,以車隊(duì)管理為單位,使每一個(gè)駕駛員都融入到車隊(duì)建制中,既發(fā)揮了優(yōu)秀駕駛員的傳幫帶的作用,又發(fā)揮了優(yōu)秀駕駛員的管理職能,隊(duì)與隊(duì)之間形成了比學(xué)趕幫的競賽氛圍,隊(duì)內(nèi)的好人好事通過隊(duì)長及時(shí)反饋到公司,公司及時(shí)向行管部門、新聞媒體反饋;對內(nèi)發(fā)生違反公司規(guī)定的人和事,各隊(duì)長對自己的隊(duì)員及時(shí)批評幫助,把問題解決在萌芽中;同時(shí)實(shí)行了公司各部門經(jīng)理、各級管理人員包隊(duì),出租車管理網(wǎng)絡(luò)形成,為公司整個(gè)團(tuán)隊(duì)建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

  對話王立群

  新領(lǐng)軍:作為一個(gè)服務(wù)行業(yè),人的要素在出租車行業(yè)有非常重要的作用。人的思想決定人的行為,哈爾濱大眾的核心價(jià)值觀是什么?如何看待價(jià)值觀在企業(yè)發(fā)展中的作用?

  王立群:哈爾濱大眾的核心價(jià)值觀是 “一切為大眾”。包括三個(gè)方面的含義:一是提供大眾客戶溫馨滿意的服務(wù),二是回饋大眾股東良好穩(wěn)定的收益,三是創(chuàng)造大眾員工美好幸福的生活,在大眾人眼中,“一切為大眾”的核心價(jià)值觀是一種原則,是企業(yè)的靈魂,是我們一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),公司所有人包括駕駛員必須按著核心價(jià)值觀的要求去做。

  經(jīng)過長期的摸索,我發(fā)現(xiàn),一個(gè)企業(yè)長久形成的觀念和氛圍,包括規(guī)章制度,形成了一個(gè)企業(yè)的文化,這種文化力量非常大,它可以影響到企業(yè)的每一個(gè)方面,包括企業(yè)后來的管理風(fēng)格和員工行為?;诖耍枮I大眾公司一直注重企業(yè)文化建設(shè),用先進(jìn)的企業(yè)文化引領(lǐng)我們的員工、引領(lǐng)我們的駕駛員,用先進(jìn)的企業(yè)文化改變員工和駕駛員的心智模式,用先進(jìn)的企業(yè)文化約束員工、駕駛員的思想和行為。

  企業(yè)文化是品牌之根,是企業(yè)發(fā)展之基,不能有半點(diǎn)松懈,未來我們也會一直致力于將企業(yè)文化建設(shè)作為哈爾濱大眾的頭等大事來抓。

  新領(lǐng)軍:目前在全國出租汽車行業(yè)中老百姓反映比較強(qiáng)烈的高峰時(shí)段打車難、拒載的現(xiàn)象比較嚴(yán)重。對于駕駛員隊(duì)伍該怎樣教育,如何體現(xiàn)企業(yè)文化的內(nèi)涵?

  王立群:多年來,我們始終堅(jiān)持以企業(yè)文化影響人,把提高駕駛員隊(duì)伍素質(zhì)作為企業(yè)發(fā)展之本,堅(jiān)持思想教育是服務(wù)工做永恒的主題,良好的企業(yè)形象靠的是一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍,而這支隊(duì)伍就是打造企業(yè)品牌的主體。在市場經(jīng)濟(jì)的新形勢下,如何抓好駕駛員的思想教育,我們進(jìn)行了探討和嘗試。
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